Mini GT - RE-Amemiya

RE Amemiya Car Co., Ltd. (有限会社RE雨宮自動車, Yūgen Kaisha Āru-ī Amemiya Jidōsha) to firma tuningowa z siedzibą w Tomisato w prefekturze Chiba w Japonii, założona w 1974 roku przez Isami Amemiyę (雨宮 勇美, Amemiya Isami). Amemiya i jego firma są znani ze specjalizacji w tuningu samochodów Mazda z silnikiem Wankla; „RE” w nazwie firmy nawiązuje do silnika Wankla.  RE Amemiya RX-7 to kultowy, niezwykle pożądany model JDM, stworzony przez legendarnego japońskiego tunera motocykli z silnikiem Wankla, Isamiego Amemiyę. Firma, znana z dominacji w Super GT i D1GP, słynie z kultowych zestawów aerodynamicznych (takich jak zderzaki AD Facer) oraz potężnych ulepszeń silników Wankla 13B-REW lub 20B. Samochody RE Amemiyi często pojawiają się w wyścigach touge w japońskim programie Hot Version; wyścigi te rozgrywane są w stylu „kot i mysz”, podobnie jak w Initial D. Mazda FD3S RX-7, tuningowana przez RE Amemiyę, rywalizowała z Amuse Honda S2000, J's Racing Honda S2000 i MCR Nissan R34 Skyline GT-R. N...

W soboty uwalniamy Hoty - Ferrari F40 Competizione (HW Main '25)

 


Ferrari F40 Competizione to niezwykle rzadki, "fabrycznie zbudowany samochód wyścigowy" bazujący na modelu F40, opracowany na życzenie klientów, szczególnie do wyścigów Le Mans. W rezultacie powstał mocniejszy silnik (około 700 KM), ulepszona aerodynamika i ulepszone zawieszenie. Powstało zaledwie około dziesięciu egzemplarzy, ewoluując od F40 LM. To ekstremalna, torowa wersja kultowego F40, wyposażona w podwójnie turbodoładowany silnik V8 i znaczące ulepszenia osiągów, idealne do poważnej rywalizacji.



Przedstawiam Wam tutaj model przed i po kilku modyfikacjach. Moja niewprawna reka amatora dodała to i owo. Czy sie udało? Oczywiście oceńce sami. Mi sie podoba. Choć zapewne mogło być lepiej. Biorę to w razie czego na klate i zapewniam, że techniki i metody sa ciągle udoskonalane (tutaj zastosowałem po prostu malowanie ręczne).



Największym efektem zasługującym na uwagę jest tył. Dorobienie świateł i podrasowanie kilku drobnych elementów, w tym domalowanie spojlera, poprawiło model plasując go tuż pod półką premium. Pozostałe elementy nadały modelowi czegoś z dynamiki. Nie ma jednolitej żółtej karoserii i wreszcie coś sie dzieje. Najmniej widoczne na zdjeciach są felgi. Zmiana z szarych na złote nie wpłynęła znacząco na całość. Może trzeba zmienić całe koła? (lub zastosować inny kolor?)